• உலோக பாகங்கள்

ஊசி வார்க்கப்பட்ட பாகங்களின் வலிமையைப் பாதிக்கும் முக்கியமான செயல்முறைகள்

ஊசி வார்க்கப்பட்ட பாகங்களின் வலிமையைப் பாதிக்கும் முக்கியமான செயல்முறைகள்

ஊசி மோல்டிங் மெஷின் (இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷின் அல்லது சுருக்கமாக ஊசி மோல்டிங் மெஷின்) என்பது தெர்மோபிளாஸ்டிக் அல்லது தெர்மோசெட்டிங் பொருட்களை பிளாஸ்டிக் மோல்டிங் அச்சுகளைப் பயன்படுத்தி பல்வேறு வடிவங்களின் பிளாஸ்டிக் பொருட்களாக உருவாக்கும் முக்கிய மோல்டிங் கருவியாகும்.ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்கள் மற்றும் அச்சுகள் மூலம் உணரப்படுகிறது.

1

ஊசி வடிவ பாகங்களின் வலிமையை பாதிக்கும் சில ஊசி வடிவ செயல்முறைகள் இங்கே:

1. ஊசி அழுத்தத்தை அதிகரிப்பது இழுவிசை வலிமையை மேம்படுத்தலாம்பிபி ஊசி வடிவ பாகங்கள்

பிபி பொருள் மற்ற கடினமான ரப்பர் பொருட்களை விட மீள்தன்மை கொண்டது, எனவே ஊசி வார்ப்பு பாகங்களின் அடர்த்தி அழுத்தம் அதிகரிப்புடன் அதிகரிக்கும், இது ஒப்பீட்டளவில் வெளிப்படையானது.பிளாஸ்டிக் பாகங்களின் அடர்த்தி அதிகரிக்கும் போது, ​​அதன் இழுவிசை வலிமை இயற்கையாகவே அதிகரிக்கும், மற்றும் நேர்மாறாகவும்.

இருப்பினும், PP ஆனது அடையக்கூடிய அதிகபட்ச மதிப்புக்கு அடர்த்தி அதிகரிக்கும் போது, ​​அழுத்தம் அதிகரித்தால் இழுவிசை வலிமை தொடர்ந்து அதிகரிக்காது, ஆனால் உட்செலுத்தப்பட்ட பகுதிகளின் எஞ்சிய உள் அழுத்தத்தை அதிகரிக்கும், இது ஊசி வடிவ பாகங்களை உடையக்கூடியதாக மாற்றும். , எனவே அதை நிறுத்த வேண்டும்.

மற்ற பொருட்களுக்கு இதே போன்ற சூழ்நிலைகள் உள்ளன, ஆனால் வெளிப்படையான அளவு வேறுபட்டதாக இருக்கும்.

2. அச்சு வெப்ப பரிமாற்ற எண்ணெய் ஊசி சாய்காங் பாகங்கள் மற்றும் நைலான் பாகங்களின் வலிமையை மேம்படுத்தலாம்

நைலான் மற்றும் POM பொருட்கள் படிக பிளாஸ்டிக் ஆகும்.சூடான எண்ணெய் இயந்திரம் மூலம் கொண்டு செல்லப்படும் சூடான எண்ணெயுடன் அச்சு செலுத்தப்படுகிறது, இது உட்செலுத்தப்பட்ட பகுதிகளின் குளிரூட்டும் விகிதத்தை மெதுவாக்கும் மற்றும் பிளாஸ்டிக்கின் படிகத்தன்மையை மேம்படுத்தும்.அதே நேரத்தில், மெதுவான குளிரூட்டும் வீதம் காரணமாக, உட்செலுத்தப்பட்ட பகுதிகளின் எஞ்சிய உள் அழுத்தமும் குறைக்கப்படுகிறது.எனவே, தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் இழுவிசை வலிமைநைலான் மற்றும் POM பாகங்கள்ஹாட் ஆயில் என்ஜின் வெப்ப பரிமாற்ற எண்ணெயுடன் உட்செலுத்தப்படுவது அதற்கேற்ப மேம்படுத்தப்படும்.

2

நைலான் மற்றும் POM பாகங்களின் பரிமாணங்கள், சூடான எண்ணெய் இயந்திரம் மூலம் கொண்டு செல்லப்படும் சூடான எண்ணெயால் வடிவமைக்கப்பட்டது, நீர் கொண்டு செல்லப்பட்டவற்றிலிருந்து சற்றே வித்தியாசமானது, மேலும் நைலான் பாகங்கள் பெரியதாக இருக்கலாம்.

3. உருகும் வேகம் மிக வேகமாக உள்ளது, ஊசி மோல்டிங்கிற்கு 180 ℃ பயன்படுத்தப்பட்டாலும், பசை பச்சையாக இருக்கும்

பொதுவாக, 90 டிகிரி PVC பொருள் 180 ℃ இல் செலுத்தப்படுகிறது, மேலும் வெப்பநிலை போதுமானதாக உள்ளது, எனவே கச்சா ரப்பர் பிரச்சனை பொதுவாக ஏற்படாது.இருப்பினும், இது பெரும்பாலும் ஆபரேட்டரின் கவனத்தை ஈர்க்காத காரணங்களால் அல்லது உற்பத்தியை விரைவுபடுத்துவதற்காக பசை உருகும் வேகத்தை வேண்டுமென்றே துரிதப்படுத்துகிறது, இதனால் திருகு மிக விரைவாக பின்வாங்குகிறது.எடுத்துக்காட்டாக, அதிகபட்ச அளவு பசை உருகுவதில் பாதிக்கு மேல் திருகு பின்வாங்குவதற்கு இரண்டு அல்லது மூன்று வினாடிகள் மட்டுமே ஆகும்.PVC பொருள் சூடுபடுத்தப்படுவதற்கும் கிளறப்படுவதற்கும் நேரம் போதுமானதாக இல்லை, இதன் விளைவாக சீரற்ற பசை உருகும் வெப்பநிலை மற்றும் மூல ரப்பர் கலவையில் சிக்கல் ஏற்படுகிறது, உட்செலுத்தப்பட்ட பகுதிகளின் வலிமை மற்றும் கடினத்தன்மை மிகவும் மோசமாகிவிடும்.

எனவே, எப்போதுPVC பொருட்களை உட்செலுத்துதல், உருகும் பிசின் வேகத்தை 100 rpm க்கு மேல் தன்னிச்சையாக சரிசெய்யாமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.இது மிக விரைவாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும் என்றால், பொருள் வெப்பநிலையை 5 முதல் 10 ℃ வரை உயர்த்த நினைவில் கொள்ளுங்கள் அல்லது ஒத்துழைக்க உருகும் பிசின் பின் அழுத்தத்தை சரியான முறையில் அதிகரிக்கவும்.அதே நேரத்தில், மூல ரப்பரில் ஏதேனும் சிக்கல் உள்ளதா என்பதை அடிக்கடி சரிபார்க்க கவனம் செலுத்துங்கள், இல்லையெனில் அது குறிப்பிடத்தக்க இழப்புகளை ஏற்படுத்தும்.


இடுகை நேரம்: நவம்பர்-11-2022