உட்செலுத்தப்பட்ட பகுதிகளின் வெல்ட் லைன் உருவாவதற்கான காரணங்கள் மற்றும் முன்னேற்ற நடவடிக்கைகள்

வெல்ட் லைன் என்பது பிளாஸ்டிக் பாகங்களின் தரத்தை பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.உதாரணமாக, ஆட்டோமொபைல் துறையில், எடுத்துக்காட்டாக, ஆட்டோமொபைல் துறையில்,ஆட்டோமொபைல் பம்ப்பர்கள், இறுதி பொருத்துதல், போன்றவை, தகுதியற்ற பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் நேரடியாக ஆட்டோமொபைல் தரம் குறைவதற்கு வழிவகுக்கும் மற்றும் மக்களின் வாழ்க்கை பாதுகாப்பிற்கு கூட ஆபத்தை விளைவிக்கும்.எனவே, வெல்ட் கோடுகளின் உருவாக்கம் செயல்முறை மற்றும் செல்வாக்கு செலுத்தும் காரணிகளைப் படிப்பது மற்றும் வெல்ட் கோடுகளை அகற்றுவதற்கான வழிகளைக் கண்டறிவது மிகவும் நடைமுறை முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது.

உட்செலுத்தப்பட்ட பாகங்களில் இரண்டு அடிப்படை வகையான வெல்ட் கோடுகள் உள்ளன: ஒன்று குளிர் வெல்ட் கோடு;மற்றொன்று ஹாட்-மெல்ட் வெல்ட் மார்க்.

வெல்ட் லைனின் காரணிகள் மற்றும் முன்னேற்றம் மற்றும் நீக்குதலுக்கான நடவடிக்கைகள்

1. வெல்ட் வரியில் ஊசி மோல்டிங் செயல்முறை அளவுருக்களின் செல்வாக்கு

அ.வெப்பநிலையின் விளைவு

வெப்பநிலையை அதிகரிப்பது பாலிமரின் தளர்வு செயல்முறையை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் மூலக்கூறு சங்கிலி சிக்கலின் நேரத்தை குறைக்கலாம், இது பொருளின் முன் முனையில் உள்ள மூலக்கூறுகளின் முழு இணைவு, பரவல் மற்றும் சிக்கலுக்கு மிகவும் உகந்தது, இதனால் வலிமையை மேம்படுத்துகிறது. வெல்ட் லைன் பகுதிஏபிஎஸ் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள்.

பி.ஊசி அழுத்தம் மற்றும் வைத்திருக்கும் அழுத்தத்தின் விளைவு

உட்செலுத்துதல் அழுத்தம் பிளாஸ்டிக் உருகுவதற்கும் நிரப்புவதற்கும் ஒரு முக்கிய காரணியாகும்.பீப்பாய், முனை, கேட்டிங் சிஸ்டம் மற்றும் குழியில் பாயும் பிளாஸ்டிக் உருகலின் எதிர்ப்பை சமாளிப்பது, பிளாஸ்டிக் உருகுவதற்கு போதுமான நிரப்புதல் வேகத்தை வழங்குவது மற்றும் ஊசி வடிவ தயாரிப்புகளின் தரத்தை உறுதிப்படுத்த உருகுவதை சுருக்குவது இதன் பங்கு.

c.ஊசி வேகம் மற்றும் ஊசி நேரத்தின் விளைவு

உட்செலுத்துதல் வேகத்தை அதிகரிப்பது மற்றும் உட்செலுத்துதல் நேரத்தைக் குறைப்பது, உருகும் முன் சந்திக்கும் முன் ஓட்ட நேரத்தைக் குறைக்கும், வெப்ப இழப்பைக் குறைக்கும், வெட்டு வெப்ப உற்பத்தியை பலப்படுத்தும், உருகும் பாகுத்தன்மையைக் குறைத்து, திரவத்தன்மையை அதிகரிக்கும், இதனால் வெல்ட் லைனின் வலிமையை மேம்படுத்துகிறது. .

2. வெல்ட் லைனில் டை டிசைனின் செல்வாக்கு

அ.நுழைவாயில் அமைப்பின் வடிவமைப்பு

வாயில்களின் எண்ணிக்கை அதிகமானால், அதிக வெல்ட் மதிப்பெண்கள் உற்பத்தி செய்யப்படும்.ஒவ்வொரு வாயிலிலிருந்தும் பொருள் ஓட்டத்தின் முன் உருகுவதை நன்றாக இணைக்க முடியாவிட்டால், வெல்ட் மதிப்பெண்கள் மோசமாகி, பிளாஸ்டிக் பாகங்களின் தரம் தீவிரமாக பாதிக்கப்படும்.

பி.வெளியேற்ற அமைப்பு மற்றும் குளிர் சார்ஜிங் நன்றாக வடிவமைப்பு

மோசமான வெளியேற்றத்தின் காரணமாக உருவாகும் எஞ்சிய வாயு, உட்செலுத்துதல் செயல்பாட்டின் போது அச்சு குழியில் சுருக்கப்படுகிறது, இது தயாரிப்புகளை எரிப்பது மட்டுமல்லாமல், இணைவு மதிப்பெண்களின் தோற்றத்திற்கும் வழிவகுக்கும்.

c.வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் வடிவமைப்பு

குறைந்த அச்சு வெப்பநிலை, உருகலின் முழு இணைவுக்கு மிகவும் சாதகமற்றது.

ஈ.குழி மற்றும் மையத்தின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையின் வடிவமைப்பு

குழி மற்றும் மையத்தின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை பிளாஸ்டிக் உருகலின் நிரப்புதல் ஓட்ட வேகத்தையும் பாதிக்கும்.

இ.மற்ற அம்சங்களில் டை கட்டமைப்பை மேம்படுத்துதல்

பயன்பாட்டு மாதிரியானது ஒரு நுண்ணிய ஊசி வார்ப்பு செய்யப்பட்ட தயாரிப்பின் தோற்ற இணைவு அடையாளத்தை அகற்றக்கூடிய ஒரு அச்சு அமைப்புடன் தொடர்புடையது.குறிப்பிட்ட முறை என்னவென்றால், தயாரிப்பு உட்செலுத்தப்பட்டு அச்சு குழியில் நிரப்பப்படும் போது, ​​​​அச்சு குழியில் உருகிய மென்மையான பொருள் ஒரு மைய செருகலைப் பயன்படுத்தி தயாரிப்பு துளையைப் பெறுவதன் மூலம் வெட்டப்படுகிறது.

3. வெல்ட் வரியில் வரிசை வால்வு ஊசி வாயில் தொழில்நுட்பத்தின் செல்வாக்கு

தயாரிப்புகளின் அதிக தானியங்கி வெகுஜன உற்பத்தி செயல்பாட்டில், கிட்டத்தட்ட அனைத்து பெரிய ஊசி வடிவ பாகங்களும் ஹாட் ரன்னர் முறையைப் பின்பற்றுகின்றன.இந்த வகையான பிளாஸ்டிக் பாகங்களுக்கு, மல்டி கேட் க்ளூ ஃபீடிங் குழியின் முழுமையான நிரப்புதலை உறுதிசெய்து, நிரப்புதல் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது, ஆனால் அது தவிர்க்க முடியாமல் கிளை பொருள் ஓட்டத்தை உருவாக்கும், இதன் விளைவாக வெல்ட் கோடுகள் தோன்றும்.கேட் வால்வு ஊசியை வரிசையாகத் திறப்பதன் மூலம், உருகும் ஓட்டத்தை குழியின் இரு முனைகளிலும் இணைக்கலாம், இதனால் வெல்ட் மார்க் சிக்கலைத் தீர்க்க முடியும்.

4. வெல்ட் கோட்டின் வலிமையை மேம்படுத்துவதற்கான பிற முறைகள்

அ.இரட்டை புஷ் அச்சு நிரப்புதல் முறை

பி.அதிர்வு உதவி ஊசி மோல்டிங்